Alta en la colección: Encendedor Zippo "For US Army" (Dwel). Encendedor de gasolina con tapa abatible (modelo Zippo) con una serigrafía del cartel promocional (USA) del reclutamiento de la Primera Guerra Mundial, con el "Tío Sam" (señalando con el dedo) y el lema "I WANT YOU FOR U.S. ARMY - NEAREST RECRUITING STATION", dibujado en 1917 por el artista y dibujante James Montgomery Flagg. Actualmente, el modelo Zippo (correspondiente al encendedor promocional del Ejército Norteamericano), se considera un clásico (Zippo Classic Crhome) por su alta fiabilidad y su icónico diseño. Estaba formado por un cuerpo metálico externo con tapa abatible y una caja interna (también metálica) que contenía los elementos fundamentales del sistema de encendido: mecha de algodón, piedra de sílex y el líquido inflamable (gasolina refinada). La caja interna estaba coronada por una rejilla (chimenea) con cuatro funciones: dar soporte al eje de giro de una peque palanca (encargada de presionar la tapa), dar soporte al eje de giro de una rueda dentada (encargada de generar la chispa de encendido), permitir el paso del oxigeno (por la perforaciones laterales) y proteger la llama de la acción del viento. En la colección hay una segunda unidad promocional del encendedor Zippo (Encendedor Zippo del Mesón de Lubre).
En la parte frontal tenía serigrafiado al Tío Sam y la primera parte del lema del cartel de reclutamiento (I WANT YOU). La segunda parte del lema (FOR U.S. ARMY - NEAREST RECRUITING STATION) estaba serigrafiado en la parte frontal de la tapa.
La tapa abatible ajustaba perfectamente en el cuerpo del encendedor (apagaba la llama al cerrarla). Otro aspecto conocido del encendedor Zippo es el sonido "click" que hacía cuando se levantaba la tapa.
En la base tenía grabado la palabra "dwel" (se desconoce si "dwel" hace referencia al fabricante, al modelo o a otra circunstancia). Una vez retirada la caja interna quedaba a la vista quedaba a la vista la parte interna el sistema de encendido. La piedra de sílex se introducía en un tubo y se presionaba con un muelle (con tapa de rosca) hasta tocar la rueda de encendido.
